À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la marine américaine avait également besoin d'une veste de vol modernisée pour remplacer la lourde veste en fourrure, et c'est ainsi que l'AL-1 a vu le jour.
La veste AL-1 (55J13) est mi-longue et présente un col montant rappelant celui d'une veste de terrain. Elle se ferme par une fermeture éclair et une braguette boutonnée offrant une bonne isolation thermique. Le corps est en laine floquée, les manches sont en laine, et elle est dotée de poches poitrine de chaque côté. Les poignets sont renforcés par un fil de laine pour plus de chaleur, et deux grandes poches de rangement 3D sont intégrées à l'ourlet. À l'intérieur, on trouve une poche de chaque côté, l'une zippée, l'autre boutonnée.
Entre 1947 et 1952, le blouson AL-1 a été décliné en deux versions : la première, dotée de poignets zippés et d’un col arrondi, et la seconde, sans fermeture éclair aux poignets et avec un col plus carré, sans modification majeure. Principalement utilisé par les pilotes de l’aéronavale et du corps des Marines, il fut par la suite remplacé par le blouson WFS en nylon.
Le blouson aviateur Bronson AL-1 est confectionné en toile fine haute densité avec un revêtement imperméable, une doublure intérieure en laine floquée marron (80 % laine, 20 % polyester), un mélange de laine à l'intérieur des manches et du nylon à l'extérieur. Il est doté d'une fermeture éclair principale TALON n° 10 couleur métal. Les poches latérales et les manches sont en maille côtelée tubulaire sans couture (70 % laine, 30 % acrylique), douce au toucher.
